张家界机械设备网

当前位置: 首页 >> 工程机械

东风悦达起亚第一工厂将改为华人运通代工厂计划于2021年量产销售

2021年10月17日 张家界机械设备网

2019-07-04 11:24:42来源:言车有徐V、中国网汽车

近日记者获悉,继海马汽车、一汽夏利之后,东风悦达起亚也将变身成为造车新势力的代工厂。

根据此前韩国第二大汽车制造商起亚公司表示,由于在华销量持续下滑,6月将关闭位于江苏省盐城市的东风悦达起亚工厂,该工厂始建于2004年,是起亚汽车2002年进军中国后设立的首家工厂,年产能14万辆。随后记者联系到了东风悦达起亚,对方肯定了这一说法。

第一工厂改为华人运通代工不涉及裁员

东风悦达起亚向记者出示了一份《关于我司第一工厂结构合理化调整的说明》,说明表示:经东风悦达起亚三方股东商定,对东风悦达起亚一工厂进行结构合理化调整。东风悦达起亚一工厂计划将专门用于生产新能源汽车,以智能化制造方式,打造绿色新能源工厂。

此外,说明还阐述了在2019年6月16日,悦达集团、东风悦达起亚、华人运通已经开展了股权合作,将东风悦达起亚一工厂长期租赁于华人运通。实现东风悦达起亚产能合理分配,进一步提高产业链效率。并针对记者关心的第一工厂员工后续的安置问题,给出了回复:“结构合理化调整后,将只进行岗位轮换,不涉及裁员。”

据悉,华人运通的首款车型将在第一工厂生产,并计划于2021年量产销售。目前关停的第一工厂,后续将会进行升级改造,华人运通与东风悦达起亚也将成立联合工作团队,将陈旧产能改造成为适应新时代汽车产业发展的生产力,以满足生产车型的需求。

关停第一工厂严重产能闲置问题仍未解决

据统计,东风悦达起亚共有三家工厂,总年产能达90万辆左右,根据2018年东风悦达起亚37万辆的销量推断,其产能利用率仅为40%左右。在一工厂关停后,东风悦达起亚其余两家工厂的年产能下降到75万辆,其产能利用率也仅占一半。如此大量的闲置产能将如何解决?截至记者发稿前,东风悦达起亚并未给出答案。

但面对销量断崖式下滑,所造成的严重产能闲置,关闭第一工厂转为新造车新势力代工,或许是目前最好的出路,如此不但可以收取一部分租赁费用,还可以解决部分产能闲置的问题,确实一举两得。

除此之外,东风悦达起亚也在积极布局新能源市场,以谋求突破。可以看到,东风悦达起亚在应对销量大幅下滑等问题时,已经采取了一系列行动。面对遇冷的汽车市场,以及快速成长的自主品牌车企,东风悦达起亚的自救措施是否奏效,我网将对此持续关注。

又现“一款车救活一个企业”?东风悦达起亚6月突增27.3%

6月初,东风悦达起亚关停第一工厂并以"长期租赁"形式为新造车企业华人运通代工生产新能源汽车的消息,为东风更悦达起亚的发展蒙上了一层阴影。

7月1日,这家曾经风光无两的合资企业,终于公布了一则正面的信息:据统计数据显示,今年6月份,东风悦达起亚全系终端销量达到30563辆,环比增长31.9%,同比增长27.3%。

全新一代K3突显性价比优势,销量贡献最大

就具体车型的销量结构来看,全新一代K3突显性价比优势,销量贡献最大。数据显示,5月中旬上市截至目前,全新一代K3实现了累计11259辆的销量成绩,成为东风悦达起亚能够实现同比增长的主要推动力。

5月16日,全新一代起亚K3正式上市,新车共推出两种动力共计7款车型,售价区间为9.88-12.88万元。

全新一代起亚K3的起售价9.88万元,对比起老款的9.68万,这个价格似乎是更高了。其实不然,由于老款车型有手动挡,自然起售价也要便宜一点。而老款的自动挡车型的起售价是10.68万,相比起新款的9.88万,其实是更加便宜了。全新一代起亚K3走的还是性价比的路线。

基于海外版车型打造的全新一代K3,整车设计年轻时尚,内饰也更具有科技感。在空间方面,K3长宽高分别为4660mm/1780mm/1450mm,轴距为2700mm,与老款相比,K3在长度和高度都有所提升。与竞品相比,K3也有一定优势。就拿朗逸来说吧,在轴距上全新一代K3多出了12mm。

而动力才是全新一代K3最大的亮点。新车提供1.5L/1.4T两款发动机,其中1.5L发动机最大功率为115马力,最大扭矩144牛·米,匹配CVT无级变速箱。这款1.5L发动机属于现代起亚集团的Gamma II系列,针对中国市场开发。相较现款K3的1.6L发动机,最大功率和最大扭矩分别下降了13马力和12牛·米,但它带来了更低的油耗,并满足严苛的国六排放标准。

据工信部综合油耗信息,新款1.5L发动机比之前的1.6L发动机百公里综合油耗降低了1.1升,达到了5.1L/100km。匹配的CVT无级变速箱,官方称之为"IVT",意为"智能无级变速器"。所谓智能,即这台变速箱可在大油门开度下模拟AT变速箱的顺序升挡动作,给驾驶者带来更有节奏感的体验。值得一提的是,这也是起亚首次采用CVT的变速箱。

而搭载130马力、1.4T的一款车型,配备的则是7速双离合变速箱。

整体来看,全新一代起亚K3拥有着更加年轻时尚的外观内饰,而且油耗也更加经济,加之比老款更具性价比的价格,成为走量车型也是必然的。

东风悦达起亚能否延续6月销量成绩

身为韩系品牌,东风悦达起亚曾经取得过非常辉煌的成绩。据相关统计数据显示,在2016年,处于巅峰状态的东风悦达起亚的销量一度达到65万辆,但随着中国汽车市场的急剧变化,作为韩系车代表的东风悦达起亚开始走向下坡。

2017年,东风悦达起亚销量仅为36万辆,同比下滑45%;而在2018年,东风悦达起亚的销量有所好转,达到37万辆;2019年5月份,东风悦达起亚销量达到2.3万辆,同比下滑24.4%;2019年1-5月份,东风悦达起亚累计销量为12.9万辆,同比下滑11.4%。

在经济形势低迷、竞争大环境加剧的现实下,韩系车企在国内市场失去了原本具有的性价比优势,在品牌力不足的情况下犹如弱柳在风中飘摇。

不过,从6月份的销量成绩来看,东风悦达起亚似乎已经开始回暖,尤其是最为主销产品的K3销量的提升,在一定程度上扭转了东风悦达起亚的信心。

2019年对于东风悦达起亚来说是产品大年,已经上市了全新一代KX5以及全新一代K3,年内还会上市全新一代K3插电混动版以及全新一代KX3。其中,全新一代K3插电混动版会在7月正式上市,是国内率先推出新能源车的合资品牌之一。而且,目前已经布局了有K5混动版、K5插电混动、KX3纯电动版、纯四款车型,未来还会推出新一代K3纯电动版。

2019年已过大半,东风悦达起亚在未来半年内是否能够延续今年6月份的销量成绩。

沧州查漏水技术

平顶山查漏水

毛坯房漏水