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[资讯]重卡市场不再沦陷

2022年07月07日 张家界机械设备网

重卡市场不再“沦陷”

重卡市场不再“沦陷” 慧聪工程机械“近几年,卡车市场是相当旺的,但今年年初至今,市场开始明显往下走了。”在南京销售重卡多年的王吕培告诉。近几年,卡车市场是相当旺的,但今年年初至今,市场开始明显往下走了。在南京销售重卡多年的王吕培告诉。采访中,江苏南通、张家港等地的重卡经销商和王吕培持有相同的看法,那就是在经过几年的平稳发展后,今年江苏的重卡市场要开始下滑了。

开局不利江苏重卡经销商集体沦陷

近日在走访南京重卡市场时发现,多家4S店不但停车库里摆满了卡车,连店门口的空地也被库存车挤占。部分经销商在春节后至今可谓销量惨淡,甚至有人交出了白卷。较全国其他地区而言,南京是个比较小的市场,每年只有近千辆的销量。所以,去年全国重卡市场的下降形势,并没有影响到南京,相反,去年南京地区的重卡销售,相比2010年还实现了一定的增长。王吕培说道。

但是,今年开春以来,南京重卡市场表现出和往年不一样的态势。比去年萧条一些,下降10%左右。大气候不好,整个物流运输还没有启动。据王吕培介绍,在他每年销售的车辆中,有40%的是自卸车,35%是水泥搅拌车等专用车,这些车在南京主要用于房地产建设项目。去年下半年国内房地产调控开始趋严,这方面的影响就逐渐显现出来。在南京,自卸车主要用于拉砂石料,搅拌车也主要为房地产公司服务。

这两方面的需求一减少,市场总量就相应减少了,再加上去年牵引车市场也不咋样,因此,大部分的重卡经销商从去年下半年开始,日子都不好过。谈到今年下半年的重卡市场走向,王吕培继续说道:太悲观还不至于,目前有很多不确定的因素,下半年的形势还不明朗。但如果按照2月的形势发展下去,今年市场的下降是无疑的。

同样,张家港市的重卡经销商陆永兴对今年的重卡市场也不看好。从往年来看,张家港的重卡市场受轻工业、钢铁工业影响较大,只要国内经济健康发展,张家港的重卡销售就能保持一定的销量。然而,今年开春以来的市场表现,让陆永兴没有了以往的淡定,总体来看,没有去年好。

比较保守。在谈到对今年重卡市场的看法时,南通市正大车业总经理张东用了四个字来形容。在经历去年上半年的火爆之后,从去年下半年开始,大部分经销商基本上处于一种原地休息的状态,直到现在还是这种局面。张东认为,在打破这种局面的影响因素出现之前,下半年的重卡市场会比较保守。

多项措施应对市场惨淡

面对低调的重卡市场,这些经销商又该如何应对呢?近日给南京某一线品牌重卡经销商打时,他正在外地做调研。当很好奇地问他一个重卡销售人员为什么要去外地调研时,他告诉说:我们店的销售人员差不多都已经倾巢而出,为了销量,不惜出门走访客户,拉单子。他还介绍说,为应对开春后的销售低潮,南京市不少重卡经销商已提前加大促销力度,推出各种新的营销手段。

在南通市,正大车业很早就启动了车辆促销政策,而且这些促销手段是历年来所没有的。不过,为了促进销量,其总经理张东也在积极探索一些个性的东西,我认为,在车辆上你就要与众不同,可能有人会说,在这个车辆同质化很严重的时代,你能有什么不同?其实这是一个错误的想法。张东说道。

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